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Un chouette article !!

Merci "Le Progrès Section Régionale" pour cet article sur l'arrivée du nouvel ULM au Club et l'annonce du site Internet de l'Aéroclub.

Une précision importante, l'Oncle Polo s'est fourvoyé sur la participation de 30€ pour l'instruction ULM qui n'existe pas.

A part cela, Roselyne nous a réalisé un "chouette papier" !              

Lire l'article

Merci encore.

INFO !!!

PorteAvionCdG.png

quand la marine nationale pense à nous:

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article679

ça parait impensable,et ça fait rêver

Qui veut poser son DR 400 à la suite d'un rafafe ?

LH

Carnet de vol : Bretagne - Normandie été 2009

 

 

 Cette histoire m'a été racontée. Elle a été vécue, visiblement très agréable, simple et tellement jolie. Lisez là bien car, hormis le description de ce voyage, pleins de conseils et d'astuces permettront aux prochains voyageurs de l'Ouest d'avoir quelques repères sympas! 

Baisser la lumière, enfermer vous dans le silence et je vous raconte cette histoire...

CARNET DE VOL :    BRETAGNE  - NORMANDIE      ETE 2009     

  Survoler la Bretagne, c’est toujours un plaisir et survoler la Normandie, on ne l’avait jamais fait. C’est décidé, avec mes 2 complices de voyage, Gisèle et Louis, notre trip 2009 se fera en France

Prendre un café à Gap

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Je ne peux résister à mettre quelques photos de notre vol de samedi dernier avec Agnès & Jean-Louis en direction de Gap-Tallard.

Nous sommes également passés au dessus d'Aubenasson, de La Motte Chalancon, de L'Escoulin, et un petit "touch" à Romans sur Isère.

Un super soleil, un très beau vol. Donc, en bref, une très très belle matinée!

 

Un rêve, un PPL, une aventure, un métier...

 

Je m’appelle Nicolas, j'ai 33 ans, et depuis tout petit j’ai toujours eu la tête tournée vers le ciel. Ses dégradés de couleurs à l’aube et au coucher, ses variétés de bleus, ses nuages tels des cotons flottants majestueusement dans les airs et, sa nuit scintillante sous l’éclat des étoiles et de la Lune qui l’habillent.Prévol

 

 A 18 ans, j’ai voulu m’orienter vers une carrière aéronautique de pilote professionnel et de ligne. Mais, face à un coût de formation élevé nécessitant des emprunts, les débouchés bloqués par le peu d’offre d’emploi et le grand nombre de pilotes présents sur le marché, je me suis découragé.

 

 

Premier atterrissage en montagne

Ce serait mentir d'écrire que je n'ai jamais volé en montagne. Les quelques heures de planeur comme élève pilote à l'aérodrome du Versoud, près de Grenoble, m'ont laissé le temps d'apprécier le vol sur des reliefs escarpés. Et comme disait ma grand mère: "Cré vin Diou, c'est quêque chose".

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